Der blev taget højde for klimaændringerne, da Danmarks  to store broer – Storebæltsbroen og Øresundsbroen – blev bygget.
 
Broer og landanlæg er direkte udsat ved forhøjet vandstand. Landanlæggene er derfor beskyttet af diger. Men tilgængeligheden af anlæggene kan blive påvirket af hyppigere storme.

Jernbanetrafikken over Storebælt sker i en tunnel, og Øresundsforbindelsen har også en tunneldel, ligesom Øresundsforbindelsens landanlæg er placeret under havets overflade. Tunnellerne er derfor udsatte ved vandstandsstigninger.
 
Løbende kontrol af diger
Diger beskytter anlæggene mod vandpåvirkninger. Der foregår løbende kontrol med digernes tilstand. Kontrollen sker ved årlige rutineeftersyn og eftersyn efter stormsituationer, ekstrem højvande og isvinter.
 
Regelmæssige risikoanalyser
Der foretages regelmæssige risikoanalyser, der kortlægger den fremtidige risiko for oversvømmelse af anlæggene på baggrund af udviklingen i de forudgående 5 – 10 år.
 
Stigende vandstand som følge af klimaforandringer sker over en længere årrække, men anlæggene forventes også at have en lang levetid. Derfor er der løbende fokus på, at sikringen i form af diger er passende og tilstrækkelig, og at der er etableret effektive beredskabsforanstaltninger, hvis der skulle indtræffe ekstreme hændelser.